{{ section.name }} Support

Vi fant {{ category.count + ' ' + (category.count == 1? category.label:category.pluralLabel) }} og {{ category.count + ' ' + (category.count == 1? category.label:category.pluralLabel) }} for '{{ searchTerm }}'

0 Results found

{{ section.name }} Support
Søk etter destinasjoner, aktiviteter, opplevelsesreiser, reiseforslag, etc...

Vi fant {{ category.count + ' ' + (category.count == 1? category.label:category.pluralLabel) }} og {{ category.count + ' ' + (category.count == 1? category.label:category.pluralLabel) }} for '{{ searchTerm }}'

0 Results found

Finner du fortsatt ikke det du leter etter?

Ta kontakt med oss, så får du hjelp av en av våre reisespesialister.
Når man skal rundt i Praha er det en helt naturlig ting å benytte seg av byens metro. Omlag 600 millioner passasjerer benytter metroen årlig. Metroens historie går tilbake til 1967, da et av de første spadetakene til en av de mange stasjonene ble tatt. Den siste av de tre linjene ble tatt i bruk i 1985, og i dag er der lagt over 60 km spor, de fleste underjordiske. Noen av stasjonene nærmest Vltava-elven er anlagt ganske langt under jorden. For eksempel befinner stasjonen Náměstí Míru seg 52 m under jordoverflaten,og det tar 2½ minutt å komme ned på stasjonen med den ca. 100 meter lange rulletrappen, hvis man står stille. Med dette i bakhodet kan det være interessant med en guidet tur på en av depotene, hvor dere får mulighet til å se hvor metrotogene deponeres og vedlikeholdes. Av og til er det også mulig å se et sporvognsverksted, som er spesialisert i å vedlikeholde, reparere og omdesigne sporvogner og deler. Den guidede turen varer ca. 1 time og er for max 20 personer om gangen (flere deltagere på forespørsel).

Kilroy.OutdatedBrowserBox.Text Kilroy.OutdatedBrowserBox.LinkText

Oops - Siden du prøver å nå er ikke tilgjengelig eller har blitt flyttet. Vi håper du finner det du leter etter her i stedet...